En-tons pickup för Citroën klar till år 2020?

(Chongqing)

Groupe PSA och kinesiska ChangAn Automobile meddelade idag att de två biltillverkarna till år 2020 skall ha utvecklat en ny gemensam plattform för deras nästa generation av en-tons pickup-lastbilar. I meddelandet förkunnades också att försäljning av de nya lätta lastbilarna med flak skall ske både i Kina och Europa, och för PSA:s del på samtliga marknader där man är representerade.

Projektet har pågått sedan i somras som ersättning för ett tidigare projekt där Peugeot fått access till en Dongfeng-pickup med påbrå från Nissan (Peugeot PickUp). Groupe PSA ser att denna fordonstyp är i ökande i EU och på andra håll i världen och vill se till att man hänger med i trenden.

Några detaljer om den tekniska plattformen är inte känd. Pickupen skall byggas i Ding Zhou-verken som är ChangAns särskilda fabrik för lätta nyttofordon i den 30 miljoner människor stora staden. Det har tidigare talats om att fabriken skulle få tillgång till Citroën Jumper för lokal produktion till den kinesiska marknaden.

Den nya pickupen skall hålla hög teknisk standard och kommer därför inte vara ett derivat från någon tidigare konstruktion som redan finns på marknaden.

Begreppet ”en-tons pickup” beskriver fordonets lastkapacitet. Peugeot Partner Pickup (baserad på Citroën Berlingo) har en maxlast på 920 kg).

Statsägda ChangAn är Groupe PSA:s partner för tillverkning av de lokala DS-modellerna i Kina.

//Peter H Svensson

Annons