DS Automobiles lanserar Groupe PSA:s flaggskepp hösten 2019

(Paris)

Groupe PSA kommer att under sista kvartalet nästa år lansera koncernens flaggskepp, internt benämnt X83. Bilen kommer enligt uppgift att knyta an till märkets rötter som finns i Citroën DS19 från 1955. Karossen kommer bli mycket aerodynamisk och för att hylla DS19-modellens avantgardism vill DS Automobiles placera bakljusen uppe i C-stolpen på bilen. Den nya bilen kommer att baseras på bottenplattan EMP2 och säljas med elektrisk fyrhjulsdrift och hybriddrift.

X83 är ett projekt som härstammar från Citroëns planer på att ersätta C5-serien som gick ur produktion år 2017, men som omdefinierats flera gånger och nu alltså storleksmässigt hamnar i samma klass som C5, Audi A4 och BMW:s 3-serie. När X83 flyttades över till DS Automobiles från Citroën övervägde man först lansera en sedan på 4,9-5,0 m, men marknadsanalyser ger vid hand att märket inte kan lansera en så pass stor modell under den kommande modellcykeln.

X83 kommer som tidigare nämnts endast tillverkas i Kina och exporteras till Europa. Det är sannolikt att karossarkitekturen kommer användas till nästa generation av Opel Insignia.

Efter lanseringen av X83 – som förmodligen får namnet DS8 – kommer en ny satsning en modell i lilla mellanklassen/mellanklassen som har projektkoden D41, och som skall säljas i två olika utföranden; ”Street” respektive ”Cross”. Modellen kommer att produceras i Peugeots fabrik i Sochaux från och med år 2021. Groupe PSA har satsat 200 miljoner EUR på att bygga om fabriken så att man ska kunna tillverka 6 olika modeller i upp till 400’000 exemplar per år. Fabrikens moderniseringsprogram ska resultera i sänkta produktionskostnader, men i fallet med DS Automobiles handlar det i första hand om att göra modellserien mer lönsam istället för att försöka bedriva priskrig mot BMW och Audi. D41 kommer storleksmässigt att ersätta den nu nedlagda DS4 i Europa.

Text: Peter H Svensson

Annons