Nygammalt: Citroën C3-XR får ny design

(Shanghai)

Tyvärr har Citroëns och likaledes även Peugeots försäljningssiffror på den kinesiska marknaden vänt nedåt igen. Tidigare under året gjorde framför allt Citroën en god återhämtning i och med lanseringen av C5 Aircross, men försäljningen under augusti månad har rasat med över 27% jämfört med förra året – och det från ett redan en dålig nivå. Försäljningen av sedanen C4L har minskat med 97%, medan C6, C5 och C3-XR minskar samtliga med 73-74%. Kompaktsedanen C-Elysée minskar bara med 10%. Nedgången för Citroën kan inte bara förklaras av en vikande marknad. Men ännu värre har det gått för Peugeot.

Frågan är ifall Citroën kan råda bot på situationen genom att lansera C3-XR med ny design. Hela bilen har genomgått en omfattande ansiktslyftning, och det är nu bara dörrsidorna som avslöjar att den är besläktad med 4-dörrarssedanen C-Elysée.

C3-XR har aldrig sålts utanför Kina (där den också produceras) och kommer så inte göra nu heller. Men det kan ändå vara intressant att uppmärksamma modellen eftersom den har vissa designelement som initierade källor anser kan komma att användas till nästa generation av C4 (den som kommer ersätta nuvarande C4 Cactus om några år. Det är framför allt motorhuven och strålkastararrangemanget som man spekulerar kommer användas nästa gång Citroën byter designstil i Europa.

Måttet är: höjd 4,28 m (+2cm), bredd: 1,75 m., höjd: 1,56 m. Under motorhuven uppger ryska källor att Citroën introducerar en 116 hk stark version av sin 1.2 THP och att denna förses med 5 växlad manuell låda som standard, med 6-stegad automatlåda som tillval.

Text: Peter H Svensson
Bilder: Kolesa

Annons