Photoshop från l’Automobile: DS 8 årsmodell 2019…

(Paris)

Detta är den franska motortidningen l’Automobiles tips på hur Citr… modell n:o ”8” från DS Automobiles kommer se ut när den presenteras nästa år. Att modellbeteckningen blir 8 istället för 9 som man talat om tidigare beror sannolikt på att Citr… att DS Automobiles fick omdefiniera sitt storbilsprojekt av bl.a. ekonomiska skäl, men också därför att modellen inte passade in i den position som Citr… DS Automobiles tänkt sig från början. I huvudsak handlar det om att totallängden krympt någon decimeter.

I övrigt kan vi notera att temat för detta nummer av tidningen har fokus på ”komfortkungarna”, vilket är ett härligt avsteg från motorjournalisternas ständiga hyllningar av personbilar med samma komfort som formel 1-bilar. Citroën C4 Cactus finns med på bilden, vilket är positivt för Citroën som nu återtar sitt ursprungliga attribut som en bekväm personbil.

I övrigt kan vi notera att Citroën haft en bra februari månad vad gäller bilförsäljning. Man ökar i stort sett på alla marknadsregioner runt om i världen där man är representerade.

//Peter H Svensson

UPPDATERAT 19/3-2018:
Enligt uppgifter från fransk motorpress skall DS 8 vara baserad på den kinesiska versionen av nuvarande Peugeot 508, d.v.s. den gamla PF3-baserade 4-dörrarssedanen – och därmed ett mindre syskon till kinesiska Citroën C6. Detta kommer med stor sannolikhet resultera i att man inte kommer kunna uppnå samma viktreducering som om bilen varit byggd på EMP2-bottenplattan.

Eftersom det är absurt att Citr… DS Automobiles skulle fortsätta att basera sina bilar på ”gammal teknik” så får vi hantera detta som ett osant rykte. Även om kunden egentligen bör kunna se på ytan vilken bottenplatta som används, så är det helt klart att man missar fördelar som en nyare bottenplatta för med sig, utöver lägre vikt. Eftersom man använder en annan karossarkitektur kan inner- och lastutrymmen förbättras.

//Peter H Svensson

Annons