A L L T O M C I T R O Ë N . I N F O . S E

Peugeot klonar C3 Aircross för den Sydamerikanska marknaden?

Posted in Annat fabrikat by Peter H Svensson on 01/03/2018

(Buenos Aires)

Groupe PSA arbetar stenhårt med att stärka varumärket Peugeot och dess positioner. Under nästa år startar man bilproduktion i algeriska Oran, men utan att ta med någon Citroën. Här hemma i Europa låter man Citroën hushålla med sina modellnyheter att de lanseras i en kontinent under år ett, och sedan i nästa kontinent under år två.

Ett exempel på hur Peugeot får företräde är lanseringen av Groupe PSA:s SUV-modeller i Europa, där Citroën C5 Aircross blir sist ut i kvartetten efter 3008/5008/DS7 Crossback. Det enda Citroën fått glädjas över är lanseringen av den ”egna” C3 Aircross, som dock delar bottenplatta med en Opel och som tillverkas i en av Opels spanska fabriker. C3 Aircross beskrivs som en framgång, och sedan lanseringen i höstas har 50’000 exemplar redan sålts.

Men nu har det uppstått ett rykte i Sydamerika om att Peugeot vill lägga rabarber på C3 Aircross och styla om den för att marknadsföras av Peugeot istället. Illustratören Marcello Pobleto har med sitt designdataprogram utarbetat en idé om hur den ”peugeotkopierade” cittran kan komma att se ut. Och jag är ”rädd” för att Marcello gjort ett jobb som kanske är bättre än vad Peugeot själva skulle göra.

Det återstår dock att se ifall det ligger någonting bakom ryktet.

//Peter H Svensson

Annonser

Italienska Omni: DS 3 Crossback

Posted in DS 3 Crossback by Peter H Svensson on 01/03/2018

(Rom)

Redaktionen för italienska Omni har visserligen lite felaktiga fakta i sin artikel om nya DS3 Crossback, men de har gjort en illustration som väcker intresse för den DS-modell som vi kanske kommer se en hel del av även på svenska vägar när den lanseras. Inom kort kommer vi få se ett smakprov i och med att DS 3 Crossback skall visas upp som konceptbil vid bilmässan i Genève.

Hur bilen skall se ut i profil, det ser vi betydligt bättre på denna spionbild som Motor1.com tagit. Skulle ha kunnat varit en Citroën med det generösa främre överhänget, om ödet så ville…!

Notera gärna att dörrarna verkar ha väldigt avrundad kurvatur. Men vad har hänt med linjen under sidorutan på bakdörren…?

//Peter H Svensson

Citroën C4 Lounge begår premiär i Argentina!

Posted in C4 by Peter H Svensson on 01/03/2018

(Buenos Aires)

Även om 4-dörrars sedaner är måttligt upphetsande så vore det synd att undanhålla AoC:s läsare det senaste tillskottet på den Syd- och latinamerikanska marknaden i form av nya Citroën C4 Lounge. Bilen har börjat byggas i Groupe PSA:s fabrik i El Palomar utanför Buenos aires i Argentina, där den monteras på samma lina som bl.a. första generationen av Citroën Berlingo.


Modellen har redan presenterats och varit i produktion i Kina där den också mestadels utvecklats, i vart fall vad gäller exteriöra detaljer. Avseende den sydamerikanska versionen har man ändrat lite på motorsidan. I det bristfälliga pressmaterialet får vi veta att det finns en 1.6 VTi med 115 hk, en turboladdad 1.6 THP med 165 hk vid bensindrift, och 173 hk med alkohol i tanken. Motorn tillhör motorfamiljen EC som är dedikerad till kinesiska och sydamerikanska marknaden, vilken är en vidareutveckling av den äldre TU-motorn från Europa (och som här ersatts av den modernare Prince-motorn).

Liksom den kinesiska versionen har C4 Lounge (i Kina förkortas modellen till C4L) har den försett med helt digital instrumentbräda. På vissa bilder ser det faktiskt ut som att C4 Lounge också försetts med vindruta från den europeiska DS4, vilken går något högre upp över taket, och ger mer ljus in i kupén.

C4 Lounge har försetts med s.k. ”full-LED”-strålkastare, som är det senaste skriket inom bilvärlden och som skall ge ett mer dagsljusliknande ljus i mörkerkörning. Tidigare har Citroën i Spanien importerat C4 Sedan, d.v.s. den långa 4-dörrarsversionen av första generationens C4 – i Kina kallad C-Triomphe. Det är inte känt huruvida Citroën i Europa kommer ge sig på att importera denna nya modell över Atlanten. Bäst chans skulle i så fall vara just i Spanien och Portugal.

//Peter H Svensson