Första officiella bilderna på K9 (Nya Berlingo)

(Vigo)

Så närmar vi oss världspremiären av den tredje generationens Citroën Berlingo som bär kodnamnet K9. Den färdiga och fullständiga modellen kommer visas upp på bilsalongen i Geneve och marknadsföras som ett livsstilsfordon. Detta gäller faktiskt får dess syskon som kommer marknadsföras av Peugeot och Opel/Vauxhall. Intressant nog väljer Groupe PSA – som står för pressmaterialet – att inte ange den nya bilen/bilarna vid namn. Kan det vara namnbyte på gång? För Citroëns del vore det nog olyckligt eftersom Berlingo är ett begrepp för en hel klass av smarta kompakta skåpbilar. Å andra sidan har vi ju sett att personbilsutförandet av Jumpy går under namnet SpaceTourer.

Presentationsmaterialet anger inte mycket mer än vad vi redan visste, och som redan under något års tid beskrivits här på AoC. Bottenplattan är EMP2 och produktionsorter är spanska Vigo samt portugisiska Mangualde. Generationsskiftet förväntas utlösa en stor efterfrågan på den nya bilen varvid fabriksledningen i Vigo infört ett fjärde skift som skall börja serietillverka bilen. I det fördolda har man redan tillverkat en förserie av K9, men ryktet uppger att de bilar som byggdes lämnade bandet utan en av dörrarna eftersom dessa inte passade. Detta rykte har inte bekräftats.

K9 kommer att levereras med två olika axelavstånd, vilket är en av fördelarna med EMP2-plattformen. Inga exakta mått är kända, men Groupe PSA bekräftar att det kommer finnas både 5- och 7-sitsiga versioner. Man hävdar att den nya bilen kommer sätta en ny standard för segmentet. Stort fokus har legat på krocksäkerhet och ”förarvänliga system”.

Eftersom Citroëns utvecklingsavdelning samordnade arbetet med att ta fram den nuvarande generationen av Jumpy (K0) så är det Peugeot som haft motsvarande roll för utvecklingen av K9. En tröst är dock att Peugeots designchef Gilles Vidal har ett förflutet som formgivare hos Citroën, och han låg bakom den senaste generationen av Berlingo. Företrädare för Groupe PSA har dock avslöjat att det inte bara är exteriören som skiljer de olika varumärkesversionerna åt, utan även invändigt har man valt att förse bilarna med attribut som skall återspegla respektive märkes karaktär.

De renodlade skåpbilsversionerna väntas lanseras något senare än personbilsversionerna, även om vi kan förvänta oss pressbilder på dessa inom kort. Under nästa vecka kommer Citroën, Peugeot och Opel att släppa mer information om sina respektive versioner av K9.

I och med att K9 går i serieproduktion kommer Fiat att sluta bygga den nuvarande Opel Combo, och sannolikt läggs även Citroën Nemo ner som tillverkats i samma Fiat-ägda fabrik i Turkiet. Säljstart av K9 kommer ske i maj månad, och de första leveranserna beräknas ske i september.

//Peter H Svensson

Annons