DS 7 Crossback förärad med 5 stjärnor av EuroNCAP

(Leuven)

EuroNCAP som indexerar personbilars krocksäkerhet och betygsätter dem med olika antal stjärnor som poäng har tilldelat DS Automobiles nya SUV DS 7 Crossback högsta betyg, 5 stjärnor.

DS 7 Crossback favoriseras enligt de nya normerna där allt fler säkerhetssystem finns installerade i bilen, system som bl.a. är avsedda att övervaka och assistera en förare som av olika skäl begår misstag under körning. Automobiles DS säger i sitt eget pressmeddelande att bilen är på väg att kunna bli självkörande.

Man kan fråga sig vad konceptet med självkörande bilar kommer skapa för slags bilförare i framtiden. Och hur ser den ekonomiska aspekten ut med en avancerad bil som sannolikt kommer ha så många tekniska fel efter 5-6 år att den måste repareras för summor motsvarande dess restvärde för att kunna fortsätta vara körbar enligt bestämmelserna?

Till DS 7 Crossback erbjuder tillverkaren fler system än vad EuroNCAP bakar in i betygsättningen, t.ex. aktiva LED-ljus/lyktor (anpassar sig efter rådande ljusförhållanden eller trafiksituationer); Night Vision (upptäcker fotgängare eller djur i mörker på 100 m.); adaptiv farthållare som anpassar hastigheten till framförvarande fordon samt hastighetsskyltar.

Förhoppningsvis får AoC tillfälle att återkomma med en provkörningsrapport. Framför allt för att testa funktionen Active Scan som bygger på att fjädringen anpassas efter analys av vägens utseende genom en främre kamera. Ett motsvarande system testades av Citroën på 1960-talet där man tänkte använda en radar på stötfångaren som skulle styra fjädringen.

DS Automobiles i Sverige har numera en egen hemsida: www.DSautomobiles.se

//Peter H Svensson

Annons

DS4 och DS5 läggs ner i Frankrike p.g.a. ny EU-norm för utsläpp

(Paris)

DS Automobiles som är i färd med att introducera sin SUV DS7 Crossback kommer före sommaren 2018 lägga ner tillverkningen av DS4 och DS5. Båda modellerna säljer i marginell mängd jämfört med den allra första modellen från det nu enskilda märket, DS3. Men Groupe PSA kommer inte att förse de två utgående modellerna med nya motorer som uppfyller EU:s kommande regler för utsläpp, och därmed är en nedläggning det enda alternativet.

Anklagelserna mot Groupe PSA för att ha manipulerat förbrukningstester på samma sätt som VW (”Dieselgate”) har knappast hjälpt försäljningen av DS 4 och DS 5 som främst säljs med just dieselmotorer.

Detta innebär att DS Automobiles under resten av året bara kommer ha två modeller i sitt utbud, fram tills DS 3 Crossback introduceras före nästa årsskifte.

AoC har redan rapporterat om nedläggningen av DS4, vilket sker samtidigt med nedläggningen av Citroën C4.

Groupe PSA har för några veckor sedan flaggat för att de vill omförhandla köpeavtalet om Opel med GM eftersom det framkommit att den totala utsläppsmängden av koldioxid blir högre för Opel än vad GM uppgett under köpeförhandlingarna. EU utfärdar böter om tillverkarna producerar bilar som släpper ut mer än en given mängd, och för de flesta biltillverkare är dessa böter en budgeterad utgiftspost. Regelverket tvingar därför biltillverkarna att använda mer komplicerad teknik, såsom hybriddrift, för att kunna producera bilar i de större storlekssegmenten. I slutänden hamnar kostnaderna på bilköparna.

//Peter H Svensson