Citroëns nya flaggskepp enligt sajten ”motor.es” – en stilig kärra!

(Madrid)

Spanska bilsajten motor.es har publicerat sin tolkning av hur morgondagens ersättare till Citroën C5 kommer att se ut. Som synes – och med ledning av uttalanden från företrädare från Citroën – är förlagan Gregory Blanchets konceptbil CXperience från 2016. Han ligger även bakom konceptbilen Aircross från 2015 som tidigare i år presenterades i sin bruksversion som C5 Aircross. Mycket talar för att Citroën ännu en gång väljer att nyttja framgångarna från en konceptbil till en serieproducerad bil, om än med något färre detaljer i exteriören.

Motor.es’ illustration ser mycket realistisk ut, och visar med all önskvärd tydlighet märkets DNA från t.ex. Citroën CX utan att för den skull på något vis framstår som retro.

Lagom till märkets 100-jubileum förväntas bilen vara klar för uppvisning, och säljstart under 2020. Citroën kommer bygga C5 Aircross i franska Rennes där vanliga C5 gick ur produktion nyligen, men det finns inga besked om huruvida denna nya modell kommer byggas där.

//Peter H Svensson

Annons

C3 Aircross Live 82 Puretech – snyggast och billigast?

 

(Paris)

Citroën France har uppdaterat sin ”konfigurator” på hemsidan så att man kan beställa sitt eget exemplar av nya C3 Aircross. Och med denna funktion får man se hur även basmodellerna ser ut, såsom ”Live” enligt dessa bilder.

 

Helt klart renare och mer sobert intryck, men naturligtvis inte lika ungdomligt poppigt som de dyrare versionerna med ”persienn” på C-stolpen och olikfärgade dekordetaljer.

Det kan diskuteras om det är en nackdel att utrustningslistan är bantad på ”Live”. Pekskärmen är borta, och så även head up-displayen. Istället har man rattar och knappar för ventilation och radio. Detta känns som en given seniorbil, vilket borde avspegla sig i försäljningsstatitsiken. C3 Aircross kan bli en hit i Sverige!

//Peter H Svensson

 

Nya C3 Aircross från EUR 15’950

(Paris)

Citroën France har offentliggjort sin prislista över nya C3 Aircross. Instegsmodell blir Puretech 82 ”Live” från EUR 15’950. Nästa nivå – med samma motor är ”Feel” för EUR 17’750. Önskas mer pulver under huven kostar ”Feel” EUR 19’250, och då förfogar man över 110 hkr. Önskas ännu mer effekt väljer man samma motor men med 130 hk och betalar från EUR 22’250.

EU:s kamp mot dieselbilar fortskrider, men trots det erbjuds C3 Aircross med den senaste generationen av Blue-HDI. 100 hk ”Live” säljs från EUR 18’950; ”Feel” från 20’750. Med 120 hk kostar ”Feel” från EUR 21’950 och toppmodellen ”Shine” EUR 23’950. Svenska priser blir troligtvis ungefär som de franska x 10, såvida inte generalagenten skippar 82-hästarsversionen och prissätter ”Feel” på en synnerligen attraktiv nivå. Citroën skulle ju behöva en rejäl boost i försäljningen nu när man inte har den mest åtråvärda karosstypen i kombilandet Sverige.

//Peter H Svensson