A L L T O M C I T R O Ë N . I N F O . S E

Tack och adjö för Citroëns gashydrauliska fjädring

Posted in C5 by Peter H Svensson on 01/06/2017


Foto: ouest-france.fr

(Rennes)

Nu är Citroëns världsberömda gashydrauliska fjädring blott historia. Idag torsdagen den 1 juni rullade sista Citroën C5 av bandet i Rennes där man tillverkat märkets gasvätskefjädrade bilar sedan introduktionen av GS 1970. Därmed försvinner både den europeiska versionen av C5 tillsammans med en teknologi som burit upp märkets status ända sedan introduktionen 1955 med DS19.

C5-serien kommer dock leva vidare i Kina där den uppgraderats såväl invändigt som utvändigt (bl.a. försvinner det fixerade rattnavet). Den kinesiska C5 använder samma fjädring som Peugeot 508. Tydligen medger inte marknadsutrymmet i Europa att modellen genomgår samma vidareutveckling även här, och Groupe PSA vill att Rennes skall fokusera sig på familje-SUV:arna Citroën C5 Aircross samt Peugeot 5008. Under nästa år kommer Peugeot 508 som byggs i Rennes att få en ersättare som skall byggas på annan ort. Citroën kommer inte få någon ny större sedan förrän tidigast till år 2020, med presentation 2019.

//Peter H Svensson

Annonser

2 svar

Subscribe to comments with RSS.

  1. Anonym said, on 01/06/2017 at 22:24

    Tack ock adjö!

    …uppgraderats i Kina, in- och utvändigt. Du menar väl nedgraderats?
    Tack och lov slipper vi den fula och ännu mer utslätade upplagan i Europa.

    Micke H

  2. Peter H Svensson said, on 06/06/2017 at 11:30

    Hehe, det är ju förstås en sann tolkning. :-)


Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s

%d bloggare gillar detta: