Premiär för Citroën C1:s syskon Peugeot 108
(Paris)
Att nuvarande generationen av Citroën sjunger på sista versen har väl blivit uppenbart genom den senaste tidens spionbilder som visar den nya versionen. C1 tillverkas tillsammans med sina två tekniskt identiska syskon Peugeot 107 och Toyota Aygo. När dessa lanserades 2004 presenterades alla tre bilarna samtidigt. Men den här gången tjuvstartar Peugeot som visar upp sin nya 108.
En intressant nyhet är att man åtminstone i Peugeots version kommer erbjuda ett elektriskt styrt canvas-tak. Citroën har tidigare deklarerat att nästa C1 inte kommer ingå i Cactus-konceptet, varför vi borde kunna hoppas att även vår favoritversion av den tjeckisktillverkade trion också får tygtak som tillval. Inom kort får vi svar på den frågan.
//Peter H Svensson
A L L T O M C I T R O Ë N . I N F O . S E 
Läste lite grann om denna på en annan sida. Den har ju vuxit, vilket bilar brukar göra, men det är inte negativt. Hoppas det extra utrymmet kommer baksätespassagerarna till godo. :-)
Vore inte så dumt om den är bättre ljudisolerad heller, än första generationen. Min C1:a med dubbdäck är långt ifrån tyst i 90…
Ja, jag såg att Peugeots version blir 3,47 m lång (plus 4 cm). Men det är samma bottenplatta, så jag tror att det är främst bakpartiet man förstorat.
Vilken årsmodell har du? Jag inbillade mig att den senaste (den gulligaste, enligt min ödmjuka åsikt) är en aning tystare än de första årsmodellerna. Men visst, det vore bra ifall de jobbade mer på ljudisoleringen och gärna satte in innerskärmar bak så att inte färgen inne i hjulhusen blästrades bort. Fast jag förstår ifall Citroën försöker hålla standarden lägre än C3.
Ok, ja det är det nog då.
Jag har en -08a (tillverkad december -07). Min far har en från -12 eller -13.
Har inte tänkt på det, men det kan hända de är tystare. Den modellen jag har
ser löjligt glad ut, och ser ut som att den inte har ett enda problem i hela världen.
Dock har jag fått laga den några gånger under de dryga 16000 mil den har gått, men
det hade jag fått göra oavsett märke och modell.
Ja, det är förståeligt, även om C3 är väldigt billig just nu. Från ca 115000 har jag för mig.
Ja, jag är på vippen att skaffa mig en ny C3:a. Älskar den mörkblåa lacken som får det nya kylaremblemet att glänsa. Och sedan den härligt svampiga fjädringen… *mys* Fast nu har suget efter en C4 Cactus uppstått. Tur att de flesta cittror säljs i skala 1:43 också. Blir både lättare och billigare att ha många cittror på det sättet.