A L L T O M C I T R O Ë N . I N F O . S E

Premiär: Nya Citroën Grand C4 Picasso

Posted in C4 Picasso by Peter H Svensson on 27/06/2013

Gr_C4_P_78av_CL13.074.001

(Paris)

Igår (onsdag) afton släppte Citroën de första officiella bilderna på den nya Grand C4 Picasso med sju sittplatser. Som vi kunnat se på tidigare spionbilder avviker den 7-sitsiga versionen en hel del från den 5-sitsiga vad gäller exteriör design, bl.a. imiterar den förstnämnda sin föregångare vad gäller fönsterlinjen, men även dörrpanelerna får en annan utformning av mönstervecken. Karosslängen är i stort sett oförändrad trots generationsväxlingen, men axelavståndet ökar med 11 cm till 2,84 m. Karossmåtten lyder 4,59 m./1,83 m./1,63 m. men trots detta är bilen invändigt rymligare än föregångaren tack vare bättre disponerad karossarkitektur och den nya bottenplattan. Bagageutrymmet växer med 69 liter till 645 liter VDA med tredje stolsraden nedfälld. Med andra stolsraden flyttad framåt blir volymen 700 liter.

Gr_C4_P_profil_CL13.073.001

I stort sett behåller man motorerna från förra generationen, om än med vissa modifikationer. Citroëns robotiserade växellådor EGS har uppgraderats och reviderats, varför de bytt namn till ETG (ETG6 betyder 6 växlar). Med ETG6 kopplad till dieseln e-HDi90 Airdream blir bränsleförbrukning och utsläpp av skattegrundande CO2 mycket låga. Växellådan erbjuds även till e-HDi 115 och toppmodellen BlueHDi 150, den senare godkänd enligt de kommande miljökraven i Euro6.

Gr_C4_P_34b_CL13.073.002

På säkerhetssidan erbjuds både C4 Picasso och Grand C4 Picasso med radarassisterad farthållare. Radarn sitter inte hos polisen utan i framänden på bilen och håller denna på betryggande avstånd till framförvarande fordon. Vad beträffar krocksäkerhet erhöll nya C4 Picasso 5 stjärnor i betyg av EuroNCAP. Det gamla avåkningslarmet AFIL ger nu vibrationer i bältet istället för i förarsätet. Man kan också välja till en heljhusassistent som sköter avbländning automatiskt.

Förarmiljön i nya C4 Picasso skiljer sig från den föregående modellen genom ett mer integrerat nyttjande av touchskärm för att styra funktioner som t.ex. klimatankläggning, navigation, stereo/radio, telefon och assistanssystem, m.m. Fördelen med detta är att uppgraderingspotentialen är bättre jämfört med utrustning som som styrs med egna knappar. Till detta kan man välja en HD-skärm (placerad överst på instrumentbrädan) för bildvisning och navigation.

Citroen-Grand-C4-Picasso_100

Vad som ytterligare skall göra C4 Oicasso/Grand C4 Picasso till en attraktiv bil för vardag och fritid är detaljer som nyckelfritt lås- och startsystem, el-baklucka och ett runtomseende parkeringskamerasystem som med hjälp av fyra kameror hjälper till att få koll över den närmaste omgivningen. Till detta system kopplas också Park Assist så att föraren bara behöver gasa och bromsa medan bilen parkerar sig själv.

//Peter H Svensson

Annonser

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s

%d bloggare gillar detta: