A L L T O M C I T R O Ë N . I N F O . S E

Nya Citroën C4 Picasso med mervärde för tjänstebilsföraren

Posted in C4 Picasso by Peter H Svensson on 29/11/2012

(Vigo)

De avslutande testkörningarna av nya Citroën C4 Picasso pågår för fullt om man får tro uppgifter i spansk press. Exakt hur frontpartiet kommer att se ut spekuleras det friskt om. Bilden ovan är ett tidigare utkast från Auto Moto. Vad som är uppenbart är att Citroën än en gång avser att presentera ett extravagnat frontparti som skall särskilja Citroëns familjebussar från konkurenterna.

Citroëns Picasso-serie har utan tvekan ända sedan Xsara Picasso introducerades förändrat premisserna för märkets kunder, och trenden är att man väljer rymliga familjebussar istället för konventionella sedaner i övre mellanklassen. Med nya C4 Picasso som introduceras under nästa år skall Citroën göra modellen ännu mer attraktiv även för tjänstebilsmarknaden och kommer därför introducera Hybrid4 i utbudet.

Vad gäller nyheterna under skalet har ingen ny information kommit ut, men sannolikt bör även den nya generationen av C4 Picasso ha genomgått en översyn av dess totalvikt. Både C3 och C4 blev ”lättade” med åtskilliga kilo i samband med genomförda modellskiften. I brist på substansiell information får vi väl fortsätta att njuta av det prickiga kamouflaget och illustratörernas kvalificerade gissningar om hur vagnen ser ut utan sin maskering… vilket är denna bloggs genomgående tema.

//Peter H Svensson

Strejk i Citroën C3-fabrik

Posted in C3 by Peter H Svensson on 29/11/2012

(Paris)

Det pågår en strejk i Aulnay-fabriken sedan i tsidag som stör produktionen. Fabriken är sedan tdigare i år nedläggningshotad, men den aktuella strejken beror på ett personalärende med 5 anställda medarbetare. Strejken omfattar avdelningen där karosserna svetsas samman.

//Peter H Svensson

Changan säljer kinesiska Peugeot/Citroën – till sig själv…?

Posted in Business by Peter H Svensson on 29/11/2012

(Shanghai)

Trots en ganska marknadsekonomisk prägel lever statlig reglering kvar i den kinesiska industrin. För att efterleva villkoren i det regler som den kinesiska motsvarigheten till näringsdepartementet kommer Changan Automobile Group att lämna ut 50% av sitt aktieinnehav i PSA Peugeot Citroën till försäljning. Den hugade spekulant som har 320 miljoner dollar kan här kasta sig in i ett spännande samarbetsprojekt med en helt ny bilfabrik med tillhörande nya bilmodeller såsom DS5 och kommande DS-X. Men detta är inte direkt vad försäljaren vill. I själva verket har man inom den kinesiska fordonsindutrin en tyst överenskommelse att inte blanda sig i i varandras affärer – ty det handlar om att Changan av juridiska skäl för över sitt ”franska” bolag till dotterbolaget Chongqing Changan Automobile Co.

En anonym källa uppger för The Financial Express att transaktionen inte påverkar det befintliga samarbetet mellan Changan och PSA Peugeot Citroën. PSA:s chef för den asiatiska marknaden, Gregoire Olivier, har tidigare sagt att man genom samarbetet med Changan avser att mer än fördubbla Citroëns och Peugeots försäljning i Kina till 2015 (från 400’000 tillverkade bilar under 2011).

//Peter H Svensson