Film: C-Elysée byggs enligt den gamla skolan för att hålla bättre

Thierry Marceau, kvalitetsansvarig vid utvecklingen av projekt M4, berättar i denna presentationsfilm att man gått tillbaka till att använda hederliga skruvar istället för clips vid monteringen av delar till kaross och inredning på Citroën C-Elysée. Detta för att det ”gammalmodiga”  monteringssättet håller bättre. Bilen har utvecklats för längre hållbarhet i regioner med dåliga vägar och hårt klimat. Man har förstärkt skyddet på undersidan av karossen samt arbetat mycket med att eliminera ljudkällor i kupén.

C-Elysée skall marknadsföras i länder som periodvis drabbas av översvämningar, och för att man skall öka framkomligheten har inloppet till luftrenaren placerats högre, strax bakom kylargrillen. Även däcken är förstärkta för att hålla bättre vid körning på obelagda vägar. Hm, vore den här bilen verkligen fel för Sverige? Kombiversion…?  Snälla, Citroën!

//Peter H Svensson

Annons

Video: Tillverkningen av Citroën C-Elysée i spanska Vigo

Presentationsfilm om tillverkningen av Citroën C-Elysée i spanska Vigo. Bilen monteras på samma produktionslinje som Berlingo/Partner. På produktionslina n:o 2 monteras C4 Picasso och Grand C4 Picasso.

Observera den gamla gula industritrucken vid 4:43 som har försetts med Citroënlogotyp. Måste vara en relik från 1970-talet!

//Peter H Svensson