A L L T O M C I T R O Ë N . I N F O . S E

Premiär för nya C4 Picasso EFTER bilsalongen i Paris?

Posted in C4 Picasso by Peter H Svensson on 05/07/2012

(Vigo)

Det är ingen hemlighet att nuvarande Citroën C4 Picasso har en ersättare på gång. Först ut är den 5-sitsiga versionen. Uppgifter i fransk motorpress gör gällande att Citroën kommer presentera den nya familjebussen i spanska Vigo dagarna efter bilsalongen i Paris. Detta för att den nya bilmodellen inte skall hamna i mässbruset då alla andra tillverkare presenterar sina nyheter. Dessutom vill Citroën slå ett slag för sin verksamhet i Frankrike. Vigo-anläggningen har satsat på en ny bilserie (Citroën Elysée och Peugeot 301) samt den under året följande eldrivna Berlingo. Men den viktigaste satsningen är projekt B78 som alltså är nästa generation C4 Picasso.

En hel del av tekniken på C4 Picasso årsmodell 2013 kommer att kännas igen från Citroën DS5. Det betyder att man än en gång hoppar över möjligheten att förse en av Citroëns större (och bäst säljande) personbilar med gashydraulisk fjädring. Däremot kommer man att förse den med såväl 155 hk THP-bensinturbo och den starka 2,0-liters dieseln på 160 hk. Uppgifter i pressen gör gällande att priserna börjar från 23’000 Euro (instegsmodellen med 120 hk VTi). Dyraste modellen får även Hybrid4-drift enligt pressen.

Tidningen Automobile Magazine har publicerat en dataredigerad bild på det nya formspråk Citroën kommer att använda (nedre bilden). Till saken hör att  dylika bilder bara ger en fingervisning om hur den slutgiltiga bilen kommer att se ut. Ändå är det uppenbart att nästa C4 Picasso är byggd för att skilja sig från mängden. Ett designgrepp som hämtats från konceptbilen TUBIK är placeringen av positionsljusen över de ordinatie strålkastarna. Sedan får vi vänta tills bilen kommer på riktigt för att se ifall det var klokt av Citroën att låta två olika designteam rita framskärm respektive framdörr utan någon som helst internkommunikation…

//Peter H Svensson

Annonser

Tyska konkurensverket tittar på PSA/GM-allians

Posted in Business by Peter H Svensson on 05/07/2012

(Frankfurt)

Den tyska motsvarigheten till konkurensverket kommer nu ägna tre månader åt att se ifall alliansen mellan PSA Peugeot Citroën och General Motors är förenlig med gällande bestämmelser och vad den kommer att få för konsekvenser för underleverantörerna. Vad man misstänker är att de två koncernerna tillsammans kan bli dominerande över komponenttillverkarna.

Det är inte möjligt för den tyska myndigheten att stoppa alliansen, men däremot kan de lägga anvisningar om hur uppköp skall regleras i enlighet med tysk konkurenslagstiftning.

//Peter H Svensson

PSA Peugeot Citroën etablerar nytt bilmärke – men bara i Kina

Posted in Uncategorized by Peter H Svensson on 05/07/2012

(Shenzhen)

PSA Peugeot Citroën kommer under 2013 att börja serietillverka bilar vid en ny (med kinesiska Changan samägd) fabrik i Shenzhen, Guangdong. Bl.a. kommer man att tillverka DS-sortimentet lokalt för den kinesiska marknaden så att man slipper den importskatt som idag inverkar negativt på försäljningen. Därtill kommer sannolikt produktionen av två helt nya lokala DS-modeller att förläggas hit; dels DS4 med 4-dörrars sedankaross (kommer gissningsvis att döpas till DS6), och dels en SUV baserad på samma bottenplatta.

PSA Peugeot Citroën och Changan kommer också att starta en gemensam fullskalig utvecklingsavdelning som lokaliseras till trakten. Rekrytering har redan påbörjats och invigning förväntas ske inom två år. Satsningen kommer sig av att kinesiska villkor ställt krav på lokal teknikforskning för att godkänna samarbetsavtal med utländska biltillverkare. Troligtvis kommer man att förlägga en hel del forskning kring el-drift och plug in-hybriddrift till den nya anläggningen.

Den tredje nyheten – som berörts av AoC i tidigare rapporter – är planerna på att etablera ett helt och hållet nytt bilmärke i Kina. Detta kommer att ske under 2014 enligt företrädare från Citroën som dock i samma andetag säger att tidplanen kan komma att förändras. Tidigare har det spekulerats i att detta tredje bilmärke vid sidan av Citroën och Peugeot även skulle marknadsföras i Europa, eventuellt som lågprismärke, men detta förnekar man.

//Peter H Svensson