Dongfeng skall bygga kinesisk byråkratdroska på Citroën C5

(Beijing)

Den kinesiska bilkoncernen Dongfeng som samarbetar lokalt med PSA Peugeot Citroën håller på att utveckla en 4-dörrars sedan baserad på bottenplattan från Citroën C5/Peugeot 508 som skall marknadsföras under företagets eget namn. ”Dongfeng-1” är arbetsnamnet på den nya modell som i första hand skall säljas till myndigheter och företag och användas som direktionsvagn.

Det finns i dagsläget ingen information om formgivningen, men man förväntas behålla den någorlunda vertikala C-stolpen. Dongfeng-1 kommer ej att förses med gasvätskefjädring eftersom denna är förbehållet C5 och C6 i Frankrike.

//Peter H Svensson

Annons

Ansiktslyftning för Citroën C5 – det sitter i detaljerna!

(Paris)

Idag har Citroën släppt de första officella fotografierna på Citroën C5 årsmodell 2013 – om begreppet ursäktas. Efter c:a 400’000 tillverkade exemplar av modellen sedan introduktionen 2008 är det dags för ännu en smärre ansiktsyftning. Den förra skedde i början av 2011, även om man också den gången ändrade ytterst lite. Det är i detaljerna som förändringarna märks. Denna gång rör det sig om att C5 får den aktuella lätt avrundade Citroënlogotypen på kylargrillen. I övrigt meddelar Citroën att man introducerar en ny 17-tums fälg (”Egée”) samt en ny färg (”Guaranja”-brunt) och att interiören i Exclusive-versionen har setts över (dekordetaljer). C5 erbjuds nu också med MyWay och multimediaavspelning via USB-kontakt.

Den uppgraderade versionen av C5 har enligt uppgift redan börjat säljas genom det svenska återförsäljarnätet.

Även Citroën C8 har genomgått en lättare ansiktslyftning, men denna rymliga och estetiskt tilltalande minibuss marknadsförs ej längre i Sverige.

//Peter H Svensson