PSA VeLV – varken Peugeot eller Citroën

(Paris)

Som redan beskrivits i föregående postning om konceptbilen VeLV presenteras den av PSA Peugeot Citroën utan att bära någon logotyp från vare sig Citroën eller Peugeot. Franska medier antyder att PSA Peugeot Citroën vill hålla distans till denna prototyp eftersom den inte passar in i företagets produktplan.

Ändå finns här tydliga drag av de två bilmärkena, företrädesvis kylargrillen som fått samma form som nya Peugeot 508 samt strålkastarna som bär citroënska drag.

Även utformningen av A-stolpen med dess krökta form är ett arv från Peugeots konceptbil BB1 som i mångt och mycket såg mer ut som en bil än en karossförsedd skoter. Vecket över dörrsidan i höjd med dörrhandtaget får väl ses som en referens till C3, C4 och C5. Tack vare goda arodynamiska egenskaper skall kärran kunna pinas upp i 110 km/h.

Av viktskäl har man valt att använda både sidodörrar och måsvingedörrar eftersom fullvärdiga måsvingedörrar hade krävt en grövre konstruktion.

Det är dock inte första gången Citroën är involverade i ett elbilskoncept. Redan 1992 presenterade man elbilen Citella som bär vissa slående likheter med VeLV ifråga om hjulplacering.

Läsarna får själva avgöra vilken av bilarna som vore att föredra; VeLV eller Citella. Tveklöst skulle bägge göra sig bra även med en 2-cylindrig turboladdad dieselmotor som driver framhjulen medelst 2 deciliter bränsle per mil. Men det är väl för mycket att begära i dag då drömmen om elbilen blivit en politisk dogm.

//Peter H Svensson

Annons