Mindre än två månader kvar till Frankfurt-salongen

(Paris)

Det är nu mindre än två månader kvar till höstens bilsalong i Frankfurt och det spekuleras i vilka premiärer som Citroën kan tänkas begå. Troligtvis kommer både Peugeot och Citroën att lansera sin gemensamma småbil med 4-dörrars sedankaross. Den spansktillverkade bilen kommer att säljas av båda märkena och är främst avsedd för export till Nordafrika och andra mindre utvecklade marknader.

Den andra möjliga premiären är Citroëns version av familje-SUV:en Mitsubishi ASX som i fransk beklädnad kallas i fransk motorpress för ”Citroën Crossback”. Vad det verkliga namnet blir återstår att se. Säljstart under 2012 är bekräftad från Citroën. Förhoppningsvis visas den upp nu i höst.

Citroën brukar ha som tradition att presentera konceptbilar. Tidigare i år valde man att hushålla på budgeten varför den kinesiska konceptbilen Metropolis visades upp istället för en helt ny konceptbil som skapats under den nye designchefen Thierry Metroz ledning. Alla nyheter som hittills presenteras har skapats under den förre designchefen Jean-Pierre Ploues ledning, och det är med stor förväntan man vill se vilken inriktning den nye designchefen väljer. Räkna med en överraskning.

Återigen en bilmodell som haft sin världspremiär i Kina men ännu inte i Europa är Citroën DS5 som är baserad på Citroën C4 (samma förlängda bottenplatta som C4 Picasso). Denna är bekräftad för Frankfurtsalongen och det blir Citroëns första hybridbil med elmotor på bakaxeln. Enklaste versionen av DS5 får konventionell framhjulsdrift.

//Peter H Svensson

Annons

Samarbete med Chang’an godkänt i Kina

(Beijing)

De kinesiska myndigheterna har nu gett klartecken till samarbetet mellan franska PSA Peugeot Citroën och kinesiska biltillverkaren Chang’an Motors. Som en del av samarbetet kommer man att i en gemensam bilfabrik börja tillverka Citroën DS5 från slutet av 2012, och året därpå en ny storcittra som skall exporteras till Europa (och ersätta C6). Talesmän för Citroën uppger att man ännu inte bestämt ifall den nya storcittran skall döpas till DS6 eller ifall man väljer en annan beteckning.

På motsvarande sätt som den franska biltillverkaren går från klarhet till klarhet på den kinesiska marknaden med fler nya modeller och lokal utvecklingsavdelning har även Changan satsat offensivt med sikte på den europeiska marknaden. I höst ämnar man satsa på en introduktion i Tyskland med sin C201-serie, och fler modeller som utvecklats i företagets brittiska designbyrå är att följa. Undertecknad funderar i tysthet på var Changan fått sin inspiration ifrån vad beträffar deras 4,6 meter långa 4-dörrars sedan…

Sedan tidigare är det fastställt att den i Europa nuvarande versionen av Citroën C4 också skall börja tillverkas i Kina från och med slutet av 2011. Produktionen kommer att ske i samma fabrik där den gamla C4 monteras under namnet C-Quatre. Den fabriken samägs med kinesiska bolaget Dongfeng.

//Peter H Svensson

Filmtajm: Så byggdes 2CV 1990

Jag vet. Det är inget på TV nu på sommaren. Det är därför som du surfat hit. Håll till godo med denna härliga kortfilm istället, käre citroënistvän!

//Peter H Svensson