A L L T O M C I T R O Ë N . I N F O . S E

Citroën DS5 enligt l’Auto-Journal

Posted in DS5 by Peter H Svensson on 04/12/2010

(Paris)

I senaste numret av franska motortidningen l’Auto-Journal visar man två teckningar (se faksimil) som föreställer Citroëns nästa bidrag i premiumklassen, nya DS5.

Citroën DS5 baseras på samma bottenplatta som C5 C4 Picasso och kommer troligtvis att hämta sin utrustning från Peugeot 5008 som den delar teknik med. Det skulle i så fall innebära att DS5 kommer förses (som tillval?) med s.k. head up-display som visar aktuell hastighet samt färdvisare på vindrutan. F.n. finns det hos Citroën endast i C6.

Storleksmässigt hamnar DS5 med sin totallängd på c:a 4,60 m mellan C4 och C5, och den jämfört med dessa modeller något förhöjda karossen har en karaktär av både kombi och SUV.

Under motorhuven kommer DS5 att förses med enbart 4-cylindriga motorer; bland bensinalternativen kan man välja mellan 150 till 250 hk, och på dieselsidan börjar man med 112 hk och kan även få en 163 hk i kombination med Hybrid4 som lägger till 37 hk på bakhjulen via en elmotor.

Eftersom DS5 baseras på Citroens mellanstora bottenplatta kommer den inte att förses med gasvätskefjädring. Modellen kommer att presenteras vid Frankfurtsalongen nästa höst och säljstart sker någon gång efter årsskiftet 2011/2012. Prismässigt uppskattar Auto-Journal att DS5 kommer börja från 25´000 Euro och uppåt.

//Peter H Svensson

Annonser

Och nu… reklampaus!

Posted in 2 CV / A-modell, C3 by Peter H Svensson on 04/12/2010

Top Gear Magazine ”Car of the year-award” till Citroën DS3

Posted in DS3 by Peter H Svensson on 04/12/2010

(London)

Citroën C3/DS3 lyckades inte erövra den internationella utmärkelsen ”Årets bil”, men det förtar inte det faktum att flera av de deltagande jurymedlemmarna röstade på den och tilldelat modellen lokala utmärkelser. Den brittiska motortidningen Top Gear har tilldelat DS3 två utmärkelser: ”Small car of the year 2011” samt ”Car of the year 2011”.

Grattis, grattis, hälsar AoC-redaktören till Citroën.

//Peter H Svensson