Ny brasse-cittra i höst!

(Paris)

PSA Peugeot-Citroën meddelar att man kommer investera 530 miljoner Euro i Brasilien till år 2012. Pengarna skall användas till att utveckla nya lokala modeller som kommer att marknadsföras av de två märkena. Man avser också att öka produktionstakten i Porto Real-fabriken (i delstaten Rio) där man tillverkar bl.a. en lokal version av C3.

Man har också en tillverkning av 1,4- och 1,6-litersmotorer som kan drivas av både bensin och etanol (bifuel). Motorerna levereras även till andra biltillverkare enligt uppgift.

Syftet med satsningen är att stärka koncernens närvaro i Latinamerika där efterfrågan på marknaden ökar. I höst kommer Citroën att introducera en ny modell på Mercosur-marknaden; troligtvis rör det sig om en variant av C3 Picasso med XTR-kit.

//Peter H Svensson

Annons

Fri rörlighet vid köp av elbilen C-Zero?

(Paris)

Citroëns nya till 100% batteridrivna stadsbil C-ZERO (utvecklad och byggd av (Mitsubishi Motors) har ganska begränsad räckvidd och i praktiken inte avsedd att köras utanför tätort. Enligt marknadsundersökningar räcker bilens kapacitet till 80-90% av storstadsbornas behov av biltransporter, men behöver man åka längre än vad batterierna räcker måste man ha ett annat fordon.

Detta har nu Citroën Automobiles tagit i beaktande, och man överväger att till försäljningen av C-ZERO erbjuda ägarna en möjlighet att disponera en bil med konventionell förbränningsmotor ifall denne behöver köra långsträckor. Hur detta system skall administreras är ännu inte helt fastställt, men Citroëns idé är att de kör lånebilen hem till C-ZERO-ägaren.

//Peter H Svensson

DS4 på maskerad i Lappland

(Sverige)

Testkörningarna av kommande Citroën DS4 fortgår i Lappland. Här kommer en serie nya bilder som förmedlats via den norska bilsajten bilnorge.no. Notera att solskydden innanför vindrutan verkar vara av en annorlunda konstruktion.

Jämfört med nuvarande C4 kommer bilen blott växa några cm på bredden, men behålla dess totallängd.

//Peter H Svensson

Lite av ”Namn & nytt”

(Paris)

Ledningen för PSA Peugeot Citroën överväger att byta namn på koncernen till det kortare PSA. Detta tolkas av vissa bedömare som att koncernen framgent kan tänkas väcka till liv nya varumärken.

Samtidigt avslöjas att Citroën lämnat in ansökan hos den franska motsvarigheten till patentverket för att varumärkesskydda ett antal namn, bl.a. ”Ds2” (men inte DS6, sorry!), ”Skizo”, ”Mangrove”, ”Full Hybrid 4”, ”Capo Nero”, ”Crossback” och ”Oedipi”.

Det är dock vanligt att biltillverkare registerar namn som aldrig kommer till användning. Dock känns ”Crossback” som ett realistiskt namn till den nya Mitsubishi RVR som skall säljas i Europa även under Citroëns logotyp.

//Peter H Svensson

Grattis på 40-årsdagen!

Citroën SM presenterades den 11 mars 1970 för allmänheten. Grattis på födelsedagen!

//Peter H Svensson

Bilder – Citroën GQ Concept

(London-Paris)

Här kommer fler bilder på Citroëns konceptbil som bildar den maskulina partnern till SURPLUS; Citroën GQ CONCEPT.

Designern Mark Lloyd hos Citroën beskriver samarbetet med GQ Magazine som mycket givande. Man fick en konkret bild av vad en brittisk gentleman vill ha i form av en bil. Lloyd fann det särskilt välkomnande att GQ Magazine efterfrågade en hög nivå på design, samtidigt som bilen tekniskt skall ha så liten påverkan av miljön som möjligt genom låga utsläpp.

Inredningen är framtagen i samarbete med företaget E. Tautz & Sons som var den forne premiärministern Winston Churchills favoritskräddare. Avsikten med att konsultera Tautz har varit att få fram ”den rätta saville Row-känslan”.

Hurvida denna bil kommer att förevisas i verkligheten förtäljer inte informationen i skrivande stund. Än mindre nämns ifall den har en möjlighet att gå i serieproduktion. Det är dock en gåta att Citroën inte valde att satsa på den här konceptbilen istället för SURPLUS på Geneve-salongen.

Om detta är en försmak på kommande DS5 så kan undertecknad enbart säga: ” Go for it!” Motorn är en ekonomitrimmad 1.6 HDi som är kopplad till en plug-in hybrid.  Prestanda: 0-100 km/h på 4,5 sek. Teknisk bas är kommande C4.

//Peter H Svensson

GQ by Citroën

(London)

Brittiska livsstilsmagasinet GQ har låtit Citroën skapa en designstudie som bär Mark Lloyds signum. Det rör sig om en 3/5-dörrars coupé som skall vara både sportig men attraktiv för en ägare som har praktiska behov av sin bil.

Designstudien kommer att presenteras i april-numret av tidningen GQ.

//Peter H Svensson

CITROËN SURVOLT – In the flesh

(Geneve)

Lite bilder som Citroëns fotografer lagt ut:

Det framgår ej om de långbenta fotomodellerna får plats i den läckra go-karten… eh, den sportiga konceptbilen från Citroën.

//Peter H Svensson

Koncept: Citroën Survolt

(Geneve)

Citroën har släppt bilder på sin nya konceptbil SURVOLT. Det rör sig om en gatu-racer baserad på formspråket från den förra konceptbilen REVOLTe.

Formgivningen är med citroënska mått mätt ganska radikal. Men samtidigt som Citroën säger sig sträva efter att förskjuta gränserna inom formgivningen av miljövänliga elbilar så skall man ha i åtanke att SURVOLT utseendemässigt inte innebär någon större förnyelse inom sportbilsdesignen i allmänhet.

Den 3,85 m långa, 1,87 m breda och 1,20 m höga SURVOLT skulle onekligen erbjuda en intressant layout för sportbilsköparen. Utan tvekan skulle den med sitt djärva formspråk ge t.ex. Lotus en tuff match (Lotus nya designchef heter f.ö. Donato Coco och han har ett mångårigt förflutet hos Citroën med bl.a. Xsara Picasso och första C3). Dock är SURVOLT enbart en övning av designstudion. Och kanske dessutom en inaktuell dito?

Citroën som bilmärke skall orientera sig bort från sportighet och öka betoningen på komfort i enlighet med det ”branding”-program som Citroën och Peugeot genomgår. Det är minimal chans att SURVOLt går i serieproduktion i befintligt skick, men det är högst sannolikt att vi kommer att få se konceptbilens materiallösningar i kommande serietillverkade bilar.

//Peter H Svensson

Citroën ”ritar om elbilen” till Geneve-salongen

(Paris)

Citroën kommer att vid sidan av premiären på nya DS3 R (med 200 hk) och konceptbilen DS High Rider även visa upp ytterligare en konceptbil som enligt rykten på Internet skall heta SURVOLT.

Den ännu hemliga konceptbilen skall enligt Citroën själva skapa en ny bild av eldrivna fordon, förmodligen med ett sportigt formspråk. Troligtvis kommer drivlinan att vara en vidareutvecklad version av den som demonstrerades i konceptbilen REVOLTe i höstas (och som utpekas som framtida DS2 av motorpressen).

SURVOLT kommer troligtvis förses med en konventionell förbränningsmotor som driver elmotorer vid drivhjulen, d.v.s. hybriddrift.

Bilder, specifikationer och namn på den nya konceptbilen kommer att publiceras av Citroën inom de närmsta dagarna. Den 2 mars kommer Citroën att hålla en stor presskonferens där designteamen och konstruktörerna berättar mer om de kommande projekten.

//Peter H Svensson