A L L T O M C I T R O Ë N . I N F O . S E

Made in China: Citroën C5 2.3 VTCS

Posted in C5 by Peter H Svensson on 28/11/2009

(Wuhan)

I mitten av denna månad rullade de första säljklara exemplaren av nya Citroën C5 2.3 VTCS av bandet i den helt nya fabriken i Wuhan (beläget i Hubeiprovinsen i centrala Kina). Fabriken ägs av joint venture-företaget Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles, och är företagets andra monteringsanläggning i landet.

Den mest intressanta nyheten är introduktionen av den för den kinesiska marknaden unika 2,3-liters bensinfyra på 171 hk/5875 vpm. Motorn som har topplock och motorblock av aluminium sätts samman vid Xiangfanfabriken i samma provins där de övriga 2,0 och 3,0-litersmotorerna till bilen också tillverkas. Den kinesiskbyggda C5 får uteslutande bensinmotorer.

2,3-litersmotorn har dubbla överliggande kamaxlar med variabel ventilstyrning för bästa möjliga körbarhet, och motorn beskrivs i kinesisk press som kanske den bästa på den inhemska marknaden i denna storleksklass, inte minst tack vare de inbyggda vibrationsdämpande axlarna. Vridmomentet är på 230 Nm/4150 vpm och motorn är kopplad till en 6-stegad Tiptronicväxellåda (automat).

Den nyöppnade Wuhanfabriken har en kapacitet på 150’000 fordon per år och vid sidan av nya C5 kommer man också att tillverka Peugeot 508. Enligt Citroën har man infört kvalitetssystem efter europeisk norm i den nya fabriken. Bl.a. använder man toppmoderna svetsverktyg vid sammansättningen av karossen samt förser bilarna med extra stark lackering.

Både Citroën och Peugeot arbetar självständigt med utveckling i Kina, och skall fram till 2015 ha introducerat 10 nya modeller som är specifikt framtagna för den kinesiska marknaden. Den första modellen väntas bli Peugeot 408 som egentligen är en europeisk Peugeot 307 med separat bagageutrymme. Den 4,68 m långa sedanen baseras på samma bottenplatta som Citroën C-Triomphe med ett axelavstånd på 2,71 m enligt uppgifter i kinesisk motorpress.

//Peter H Svensson (bilder från Autohome.com.cn)

Annonser